軽貨物 より
水素はトラック、バス用のシステムだと感じるし 実際に日野と組んでそっち方面に進出してる。 特許料やパテント等で収益をあげようとしているのではないか？ と思っています。 だとしたらホンダさんがかわいそうですが、 トラック製造会社は他にもありますからシステム売却益位は出るかな？
View Articleメーオ より
現行のミライやクラリティには正直全く食指が動かなかったのですが、新型ミライは東京モーターショウで披露されたときにセダン好きの私には刺さりました。 現在所有しているのがGS450hとFiat500で、しかもGSは先日生産中止となってしまったので、GSの乗換候補に新型ミライは急浮上です。都内在住なので水素充填にはさほど困らないと思ってます。水素の値段をもう少し下げて貰えるとありがたいですね。...
View Article安川 洋 より
メーオ への返信。 メーオ様、コメントありがとうございます。 ＞都市部マンション住まいで自宅充電出来ないならば燃料電池車もありでしょう。そもそもクルマとして魅力があれば売れる おっしゃる通りですね！車は気に入るのが一番だと思います。
View Article塩見 智 より
<a href="https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2021-toyota-mirai/#comment-262325">メーオ</a> への返信。 有益なリンクをありがとうございます。欧州勢が水素でなんとか巻き返しを図ろうとする姿が見えてきましたね。
View Article軽貨物 より
<a href="https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2021-toyota-mirai/#comment-262325">メーオ</a> への返信。 ヨーロッパのような大陸でこそトラックに最適だと思いませんか。
View ArticleZzz... より
乗り心地はよかったでしょうか？ 水素にも頑張ってほしいものです おそらく 現在のCNG充填所１５１か所を 2021ぐらいには 水素充填所が上回る可能性があって 水素の価格も試算では近い将来かなり下がるらしいのですが 高圧ガス取り締法 や 充填所の超高圧圧縮ポンプの電力やメンテに 知恵が必要ではないかと思われます。圧力的には CNG 20Mps 水素 70Mps～80Mps...
View Articleボブたなか より
Tesla1976 への返信。 EVをトヨタが大量生産して世界中に普及してしまったら世界中の電力事情が逼迫してしまいますね。 核融合発電などの次世代脱炭素エネルギー技術が確立しないとEVは未だ早いと思います。 マスコミや一部の人が言っている無責任な批評は薄っぺらな内容だと思いますね。
View Article安川 洋 より
ボブたなか への返信。 ボブたなか 様、コメントありがとうございます。 実はそうなることはないと思います。 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-and-fossil-fuel-power-station/...
View Article田舎者 より
新しいMIRAI、かっこいいと思います。すぐにでも購入したいくらいです。 しかし、水素ステーションが東北地方には福島県いわきに1箇所しかありません。 仙台にすらないのです。我が岩手県に整備されるまでまだ何年もかかるでしょう。 それまで買うごとが出来ません。 都会がうらやましいです。
View ArticleKEN より
FCV普及の問題点は先ず水素ステーションの拡充ですが、政府は脱炭素社会を宣言していますが、このままでは国際社会から遅れてしまいそうです。 水素の扱いの難易度が高いのは分かりますが自動車用ガソリンも危険度は有る筈です。 水素社会実現の為に水素ステーション設置の規制緩和の流れは有るようですが 一気に加速っセル必要が有ります。 先ずは水素ステーション設置のハードルを下げる事。...
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